从8月1日开始，在顺德学车将计时收费，科目二和科目三实操项目每个科目都必须保证16个学时，每学时核定收费为165元，超时部分仍按此单价收费。有市民质疑：驾考难度增加，“回炉”学员越来越多，此举是不是为了将回炉培训的成本转嫁给学员？
8月6日，顺德区环运局出台《顺德区机动车驾驶培训教练员素质提升工程实施方案》（下称《方案》），提到从8月1日起，顺德区实行按培训学时收费的经营管理模式(即计时收费)，科目二和科目三实操项目，每个科目学时不得低于16学时。
顺德区环运局相关负责人介绍，根据顺德区驾校现行的收费标准，目前核算出每小时的收费约为165元，超出学时部分将按此标准收费，即如果考试不过关，继续培训仍需交钱。
《方案》还规定，在同一培训机构内，学员可以在任何时间任意选择教练，学员提出更换教练员申请时，培训机构应无条件立即给予更换，直至学员满意为止。
记者7日走访顺德区大良3家驾校报名点了解到，目前计时收费已全面铺开，但与以往相比变化不大，收费依然是按照5200-5500元不等实行一次性收费，但仅限于32个学时内，不再像以往那样承诺每个学员“包学会”，8月份以前报名的学员，则仍按以往的培训模式。
一家驾校报名点的工作人员告诉记者，“按以往经验，科目三很少用到16个小时，而科目二则要超时，超过部分不能用科目三的时间来补，只能交钱再学”。
对此，驾龄已有3年的陈先生质疑新规出台有转嫁驾校成本之嫌。他分析说，驾考越来越难，考不过需要回炉的学员越来越多，增加了驾校重新培训的成本，新规将这块成本转嫁给了学员。
对于市民的质疑，大良驾校教练员潘队长介绍，根据实际操作情况，只要认真学习，每个学员一般都能在13个小时内各自完成科目二和科目三的学习，为了保证个别学员的利益，将学时核定为16个小时。
顺德区环运局相关负责人对此作出解释称，对一部分“老是考不过”的人确实会增加费用，但新规有利于保障双方的合法利益。该负责人称，以往学员学车学时得不到保障容易和教练产生摩擦，现在不会出现这种情况；而一些需要重新训练的，教练容易产生抵触情绪不愿教，驾校成本也会增高，增收培训费也是合理的。
